2012年11月19日月曜日

インデアンクリーク日記(5日目)レスト日

10/27(土)レスト日

いつも通り7時起き。気温は-4℃。でも初日・2日目よりは暖かい気がしました。

まずはThe Wallのアプローチを探しに行ったけど、分からず。
いったん諦めて、Cliffs of Insanityのアプローチを探したけど、これも分からず。
Optimatorは道が悪く僕らの車では無理そうでやめる。
僕らの車(コンパクトカー)では入れないところが多い事にショックを受けつつ町へ。

Lazy Lizard Hostelでシャワー($3)を浴び、Red Rock Cafeへ行って昼食。


ベーグルが美味しかった

PAGANに寄ってから、Gearheadsのすぐ隣の
ランドリーへ行って洗濯。ここではWifiが使えるので、岩場のアプローチ情報などを調べる。

そして、Gearheadsで水を貰い、少し買い物。
スーパーで3日分の食糧を買い、ガソリンを入れてキャンプサイトへ戻りました。

帰り際に、ネットにあった情報の確認で、再度Cliffs of Insanityのアプローチを探しに行ったら、地元クライマーからアプローチについて聞くことができた。そして、「Broken Brainはスッゲー良いルートだぜ~」と言っていた。The Wallは僕らの車では厳しく、歩くとどれぐらいかかるか分からないとの事。色々教えてもらえてとてもありがたかった。

朝食夕食は常にスパゲッティー。今回から粉チーズとタバスコが追加されてかなりマシになりました

スーパーにはいろんな種類のビールがあって、楽しみの一つでした

ということで、明日はCliffs of InsanityでBroken Brainだ!

2012年11月18日日曜日

インデアンクリーク日記(4日目)Cat-Wall~Buttle of the Bulge

10/26(金)
7時起床。朝食後Cat Wallへ。
まずは「9 Lives」(5.11+,36m)をトライしに行く。
今日もオンサイトトライじゃんけんをしようと思ったら、Kamba氏が「寒いから先に登ってください」と言うので、先にトライ。寒くて岩が冷たかったけど、オンサイト。長いルートだけど途中でレッジがあって座って休めたので、アップ無しでも大丈夫でした。長く美しい良いクラックでした。

続いてKamba氏もフラッシュ

取り付きは良い景色です。この辺りはよく飛行機が飛んでいて、飛行機雲がきれい。

次に何をやろうかと、「King Cat」とか「Johnny Cat」とかを見に行ったけど、その辺りのルートはみんな混んでいるし、昨日の「Swedin-Ringle」(5.12-,15m)が気になったのでBattle of the Bulgeへ移動する。

で、やってみたら1回目でR.P.。
短いのと、ボルトストップなのがマイナスだけど、緑キャメから始まり紫キャメになり最後は黄色エイリアンのジャミング勝負系ルートで、内容は面白かったです。
そして、とりあえず12が1本登れたのでホッとしたし。

Swedin-Ringle全景。短いと言っても15mなので、日本にあったら普通の長さ?
ボルトにクリップせずにカンテと指が入らないクラックで登るのが「Air Swedin」(5.13R,30m)

トップロープで登るKamba氏とその分身。
フィンガー部分が出来ないようでした。

夕暮れ

18時半頃のキャンプ場からの眺め
この日も夜は寒くて20時で-0.5℃ぐらいでした。

2012年11月15日木曜日

terminal


少し前の事になりますがterminal 2012 AUTUMNという雑誌(ムック?)が出ました。
これに、成瀬さんが沢についての文章を書いていて、台湾の沢に行ったときの写真が載っています。

僕も写っているのですが、後ろ姿で良く分からず。たぶん左が僕かなあ?
アウトドア雑誌なのか、なんなのか?
ちょっとよく分からない感じの本ですが、良かったら見てみてください。

インデアンクリーク日記(3日目)Buttle of the Bulge

10/25(木)
7時過ぎに起床。
とても寒くてテント内の結露が凍っていました。
寒くて辛いので、のろのろと準備をして、Buttele of the Bulgeへ。


岩はつながっているけどなぜかエリア名が分かれている。右の方がDonnelly Canyon、左の方がButtle of the Bulge。

まずは隣のエリアDonnelly Canyonの「Generic Crack」(5.10-,36m)でアップ。
じゃんけんに負けてKamba氏から。Kamba氏オンサイトで、僕はフラッシュ。

Generic Crack(5.10-)

快適なハンドだけど、ところどころで広くなる場所がちょっと悪い。

次にButtle of the Bulgeエリアの「Buttle of the Bulge」(5.11,21m)。

Buttle of the Bulge(5.11)

Kamba氏はオンサイト。幸先の良いスタートを切っていました。

僕はかぶってくるところの少し手前で足が滑って落ちてしまいました。ショック。
レイバックの苦手が出てしまったか…?
少し休んで2回目をやったら、やはりレイバックで足が滑って落ちる。レイバックは苦手だー。というか、コーナークラックが苦手(というよりほとんど登ったことがないからか?)。これがこのツアー中で、唯一落ちたイレブンでした。
2回も落ちてしまい嫌になってしまったのと、混んできたのとで、移動して「Swedin-Ringle」(5.12-,15m)へ。

Swedin-Ringle(5.12-) 紫キャメ~黄色エイリアンになる辺りが悪い

けっこう良い感じ。でも2回目は疲れてしまって駄目。
また今度やろうかなと思いつつ、この日はこれで終了しました。

夜はサルサとチップス。そしてビール。

インデアンクリーク日記(2日目) インディアンクリーク到着~Supercrack Buttless

10/24(水)
6時過ぎに起きて、朝食後、出発。
予定では前日の昼過ぎに着くはずで、ソルトレイクで少し買い物等をしてからインデアンクリークへ行く予定でした。
到着が遅れたため、買い物をどうしようかと思っていましたが、Kamba氏の「今日中に行って早く登りたい」という希望で、すぐに向かう事に。
7時を過ぎても暗く、8時過ぎに明るくなってきました。
ノンストップでMoabへ行ったら12時前には到着。
City Marketで食料を買い、gear headsでコッフェル、ホワイトガソリンを購入し13時半頃に出発。

いよいよ到着です。



最初にNewspaper Rockがあります。

ちょっと見学してから、Supercrack Buttressへ。


Supercrack Buttress全景

着いてすぐにSupercrack(5.10)を登りました。

Supercrack(5.10)

出だしが悪くてびっくりしたけど、クラックが始まると快適。長いので少しランナウトするなーと思ったけど、インデアンクリークではこれぐらい普通なのかな。

Kamba氏はAmarettoの1P目(5.9+)を登っていました。最後が悪そう。

途中から小雨がぱらついてきたので、この日は1本づつだけにして、Creek pstureキャンプ場へ。トイレあり、サイトにはテーブルありで、非常に快適。しかも無料!

良い場所です

夕暮れ

インデアンクリーク日記(1日目)ソルトレイク到着まで

10/23(火)
始発電車で中部国際空港駅へ。
今回のパートナーのKamba氏と合流してセントレアでチェックイン。成田空港へと移動しました。
成田で時間をつぶして、16時過ぎに出国。
飛行機の中ではひたすら寝て、サンフランシスコに到着。
しかし、飛行機は30分ほど遅れて9時半頃に到着。荷物をいったん受け取り、預け直し、混み混みのセキュリティチェックをうけ…という間に時間はどんどん過ぎてしまい、乗り継ぎに間に合わず!
8時間後の飛行機に変更となってしまいました。なかなか着かないな。
そして、飛行機はさらに遅れて19時40分頃に離陸。22時40分頃にソルトレイクに到着しました。
レンタカーを借りて、23時過ぎに空港近くのSuper8にチェックイン。
久々に横になって寝る事ができました。
家を出てからここまで35時間。長かったなー。ってまだインディアンクリークまでは数時間あるけど!!


今回のレンタカーはシボレー・ソニック。それなりの走りの車でしたが、クルーズコントロールが付いていたのがかなり良かったです。

2012年11月14日水曜日

ツアー終了


ストームが来て、珍しくインディアンクリークは雨となっています。
仕方がないので予定を1日早めて、町におりてきました。
クラック天国インディアンクリークのツアーも終了です。
どこを見ても良いクラックばかりで、エリア1つ分だけでも日本にあれば…と思う日々でした。

今回登ったルートは
Generic Crack (5.10-) フラッシュ
Supercrack (5.10) OS
The Cave Route (5.10+) OS
Rock Lobster (5.11) OS
Coyne Crack (5.11+) OS
9 Lives (5.11+) OS
Way Rambo (5.11+/12-) OS
Anunnaki (5.11+/12-) OS
Broken Tooth (5.12-) フラッシュ
Swedin-Ringle (5.12-) 3回
Broken Brain (5.12) 3回
Power Line (5.12) 6回
でした。
ひそかに目標にしていたLeaning to Flyはトライしてみたものの実力不足で全く話にならず、記念受験で終わってしまいました。

でも、毎日楽しく登れたし、いる間に上達を感じられたりもしたし、良かったなと思います。
詳しくは帰ってから少しづつ更新していきます。